以往我们对凯迪拉克这个品牌的印象都是差不多的，长得跟船一样，车头车尾不切实际的巨大，车舱看起来很大坐进去却很小，标配巨型油老虎发动机，跑一趟长途烧个一千几百块油那都是小儿科，等等。

反正在大多数人心里，曾经的凯迪拉克从来就不是年轻人的代名词。但自从08年金融危机之后，凯迪拉克变了，现在的凯迪拉克，是一辆比一辆有惊喜。但问题是，无论是ATS-L还是XT5，对于年轻人来说，它们仍然不太够年轻。

所以就在成都车展前夕，XT4上市了,很多人说，这是当今的紧凑级豪华SUV。实话说，这个外观，你几乎找不到可以挑刺的点。XT4的价格也很有诚意，25W起步价，2.0T发动机，同级几乎的空间，一切看起来都无懈可击。

不过，XT4真的像很多人说的，是这个价为好的选择吗？

其实摆在XT4面前的问题是“八折凯”，所谓“八折凯”，意思是凯迪拉克的新车发售一段时间（半年左右），会出现相当大幅度的优惠，原价打八折是常有的事，因此大家都纷纷等着降价了才去买车.

那既然XT4现在的性价比这么高，我为何不再等等，等到8折再去买，岂不是更划算？毕竟25W车价打个八折就是20W！话虽如此，但那时候新一代奥迪Q3应该已经上市了，不排除奥迪会直接定一个非常诱人的价格。到时候，你还会继续等8折的XT4吗？